В районе станции Одесса-Главная между пассажирскими платформами Одесса-Малая и Одесса-Поездная, на 1507 км, под колеса поезда «Интерсити» обрушилось заброшенное здание. В результате поврежден кузов и ходовая часть электровоза. Од этом сообщили в пресс-службе Одесской железной дороги. Также там отметили, что прецедент мог привести к человеческим жертвам.
Машинист электровоза, который направлялся из Одессы, успел задействовать экстренное торможение: на глазах заброшенное здание обрушилось на пути перед электровозом. «Локомотив удалось остановить за 8 метров от места падения обломков здания. Навстречу, в направлении Одессы, в это время двигался пассажирский поезд “Интерсити”, однако машинист этого поезда не успел увидеть опасность из-за плохой видимости в результате разрушения сооружения и наехал на остатки здания», — сообщили в пресс-службе.
Комиссия Одесской железной дороги во главе с главным ревизором по безопасности движения поездов и автотранспорта Рудольфом Мелкумяном еще 21 февраля 2013 года предупреждала о нарушении габарита приближения строений, что создает угрозу безопасности движения пассажирских и пригородных поездов. Во время работы комиссии выявили значительные отклонения опорных стен сооружений в направлении путей, трещины, многочисленные разрушения. Потому специалисты приняли решение об ограничении скорости движения поездов на опасном участке до 40 км/ч.
В пресс-службе ОЖД также добавили, что многочисленные обращения руководства ОЖД в органы местной власти и к правоохранителям, ГАСК, к владельцам зданий — ОАО ХК «Краян» и фирме «Истриан» ― остаются без реагирования.
Міністр закордонних справ України Дмитрой Кулеба заявив, що його колеги з країн Групи семи визначили “конкретні кроки”, необхідні для допомоги Україні у війні з рф.
