Паромная переправа «Орловка – Исакча»: в Украине и Румынии заявили о новом витке развития региона

Запуск паромной переправы «Орловка – Исакча» дал импульс новому витку развития приграничных территорий Украины и Румынии. По завершению первого года работы переправы мэры Измаила и Исакчи заявили о значительном росте туристического потока и рассказали об инвестиционных планах по развитию туристической привлекательности региона.

Напомним, 10 августа отметили первый год работы паромной переправы «Орловка – Исакча». Мы уже рассказывали, как за год работы существенно вырос грузо- и пассажиропоток через переправу на Дунае. Корреспонденту Интернет-газеты «Топор» удалось пообщаться с мэрами городов Измаил Андреем Абрамченко и Исакча Анастасэ Морару на тему перспектив развития региона.

По словам Измаильского городского головы Андрея Абрамченко, после открытия переправы в городе существенно выросло число украинских и иностранных туристов, что поставило перед руководством города задачи по развития соответствующей инфраструктуры.

«Мы уже видим, что нам не хватает числа мест в местных гостиницах. Сегодня в городе есть около тысячи отеле-мест, но по нашим подсчетам, этот показатель необходимо поднять до уровня 1500. Чаще всего номера в гостиницах через букинг бронируют украинские туристы, едущие на отдых в страны Европейского Союза. Они заблаговременно приезжают в город, размещаются в номерах и планируют дальнейшую поездку, подстраиваясь под график движения парома, — рассказывает Андрей Абрамченко. – Но мы также рассчитываем и на румынского туриста выходного дня. Речь идет о туристах из соседней страны, которые на выходные через паромную переправу приезжают к нам на отдых».

Для повышения туристической привлекательности и развития соответствующей инфраструктуры измаильские городские власти стали партнером проекта «CBConect-Trans: развитие интермодального трансграничного маршрута Исакча – Орловка – Измаил – Тульча» в рамках европейской программы трансграничного сотрудничества «Украина – Румыния» и надеются на привлечение чуть более 860 тысяч евро инвестиций. Проектом, в частности, предусмотрено строительство современной стоянки маломерных судов на 12 мест, капитальный ремонт подъездной дороги к морскому вокзалу с оборудованием парковки, закупка пары суден для регулярного пассажирского сообщения, что существенно улучшит туристическую привлекательность Измаила.

«Правда, проект находится под угрозой срыва, что связано с административно-территориальной реформой. Одним из партнеров проекта выступал сельский совет села Орловка, который вошел в состав Ренийской городской территориальной громады. Во время подготовки проекта Орловский сельский совет взял на себя обязательства по софинансированию и планировал привлечь средства на строительство дороги от села до паромной переправы. Но территориальная громада Рени, как правоприемник Орловки, всё ещё не может принять решение о финансировании проекта», — заявил Андрей Абрамченко.

На данный момент идут переговоры с руководством Ренийской городской территориальной громады, которое хочет внести изменения в уже согласованный проект Европейского Союза, заменив участок дороги до международного пункта пропуска «Орловка» на другую дорогу, не связанную с переправой. По словам Андрея Абрамченко, отсутствие последовательности и правоприемественности власти ставит под угрозу срыва проекта, что для Ренийской громады также может иметь иные негативные последствия.

«В Европейском Союзе действует правило, когда участник уже согласованного проекта отказывается от выполнения своих обязательств, то в дальнейшем он может быть лишен права участвовать в других трансграничных проектах», — заявил мэр Измаила и выразил надежду, что партнерам всё же удастся договориться.

В свою очередь, примар румынского города Исакча Анастасэ Морару также уверен в том, что регион ждут глобальные перемены и рост туристического потока неизбежен. В Исакче делают ставку на этнотуризм и готовятся принимать гостей как из Румынии, так и иностранцев.

«Исакча имеет семисотлетнюю историю, о чем свидетельствуют раскопки крепости Новиодунума. В городе находится два интересных исторических объекта: турецкая мечеть Махмуда Языч XIX века и Бисерика Святого Георгия, которые начали реставрировать. Ранее, с точки зрения туристической привлекательности, Исакча находилась на удалении от основных туристических маршрутов, но открытие паромной переправы «Орловка – Исакча» в корни изменило ситуацию. Теперь существенный пассажиропоток проходит через наш город и мы уверены, что в совокупности с открытием моста в Бреила иностранный турист сможет открыть для себя наш регион», — рассказал Анастасэ Морару.

По его словам, не менее интересным объектом для туристов является винодельня «Мачин», которая производит широкое разнообразие (около 21 видов) сухих вин и является поставщиком румынского королевского двора. Виноградники завода находятся на разных высотах мачинских гор, что придает винам «Мачин» уникальный вкус и аромат. За двадцатилетнюю историю вина «Мачин» завоевали сердца многих румын, которые туристическими группами приезжают из разных уголков страны не только на несколько часовую экскурсию, но и продегустировать вина и приобрести понравившиеся напитки. В среднем стоимость одной бутылки коллекционного вина «Мачин» варьируется от 30 до 50 румынских лей [от 190 до 320 грн].

Примар Исакчи заявил, что важным для развития туристической инфраструктуры Исакчи является партнерство Измаила, Орловки и Исакчи в трансграничном проекте «CBConect-Trans: развитие интермодального трансграничного маршрута Исакча – Орловка – Измаил – Тульча». Анастасэ Морару надеется на то, что в Рени в скором времени примут решение об участии в проекте, как договаривался Орловский сельсовет, и в скором времени дорогу от паромного комплекса до Исакчи отремонтируют, а в районе города построят туристический информационный центр и торговую зону для туристов.

Как в Украине, так и Румынии, уверены, что с открытием паромной переправы «Орловка – Исакча» регионы обречены на дальнейшее сотрудничество для улучшения туристической привлекательности приграничных регионов двух стран.