В Тарутино состоялась встреча жителей Тарутинского района с народным депутатом Украины от 142 избирательного округа Антоном Киссе. Предложение пообщаться со своим нардепом и задать ему интересующие вопросы поступило от самих тарутинцев, которые обратились к Антону Киссе после проведенной аналогичной встречи в городе Болграде. Судя по числу пришедших жителей не только Тарутино, но и близлежащих сёл, вопросов у людей накопилось достаточно – вместительный зал районного дома культуры оказался битком набит людьми, которые готовы были стоять в проходах, чтоб услышать ответы на наболевшие вопросы.
Встреча тарутинцев с Антоном Киссе скорее напоминала эмоциональную беседу людей с авторитетным человеком, которого они делегировали в законодательный орган власти для защиты их интересов. Надо отдать должное нардепу: он без привычного для украинских реалий нудного зачитывания с бумажки побед и свершений, более полутора часа беседовал с людьми, давал исчерпывающие ответы, как на вопросы общегосударственной политики, реформ социальной сферы, образования и медицины, объединения громад, административно-территориальной реформы, так и возвращаясь на уровень проблем области, района и сёл. Иногда создавалось впечатление, что нардеп постоянно находится в сёлах Тарутинского района и знает о большинстве существующих на местах проблемах.
Как подчеркнул Антон Киссе, Тарутинский район является прекрасным примером того, как взаимосвязь депутатов разных уровней с представителями районной власти и руководством сёл дает возможность выявлять проблемы и совместными усилиями оперативно их решать. «Во всех населенных пунктах Тарутинского района системная работа дала свои результаты»: где-то отремонтирован детский садик, где-то удалось провести ремонт крыши школы или капитально отремонтировать спортзал, где-то за счет выделенных средств из государственного или областного бюджета начали ремонт водопровода. Например, в селе Елизаветовка Юрьевского сельского совета пробурили артезианскую скважину и проложили новый водопровод, в Николаевке отремонтирована крыша и внутреннее помещение спортивного зала, а в селе Яровое завершают ремонт ФАПа. Таких примеров наберется практически в каждом селе. Многие сёла Тарутинского района имели возможность получить средства на решение проблем, а изготовление за счёт местных бюджетов проектно-сметной документации лишь увеличивало шансы на финансирование проектов из государственного или областного бюджетов.
Говоря о проведенной работе в Тарутино, Антон Киссе обратил внимание на непропорциональное использование возможностей государственного фонда регионального развития и бюджета развития области на финансирование инфраструктурных проектов. «Депутаты разных уровней неоднократно обращались к руководству области и органам государственной власти с просьбой построить хороший стадион в Тарутинской школе. Неоднократно задавался вопрос и в Киеве, и в Одессе: почему в некоторых районах профинансировано строительство несколько стадионов, а в Тарутино ни одного. Хотя есть и хорошие примеры – на реконструкцию системы канализации в Тарутино с различных источников выделено более 4 миллионов гривен», – заявил нардеп от Одесчины.
Как уточнил Антон Киссе, за прошедший год ему поступило около 1,5 тысяч обращений, львиная доля которых касалась Тарутинского района. Большинство вопросов связано с оказанием материальной помощи (около 70% обращений), улучшения состояния здоровья и оздоровления детей, торговли в приграничной зоне, восстановлением инфраструктуры, а также реализацией реформ на местах. Люди прибегают к помощи нардепа, в тех случаях, когда неоднократные обращения в разные инстанции не дают результаты.
Примером тому является случай тарутинца Андрея, защищавшего территориальную целостность страны на Донбассе, где получил ранение. «После прохождения лечения в госпитале явился в свою воинскую часть в Одессе, где мне сообщили, что меня нет в живых и я могу ехать домой. Более того, представители военкомата принесли соболезнования моим родителям, сообщив о моей гибели в зоне АТО. Сегодня по всем документам меня нет в живых, и я не могу восстановиться на службе на погранзаставе», – возмущенно выступил житель Тарутино и обратился к нардепу за помощью в урегулировании ситуации.
Также из зала звучали вопросы по приобретению необходимого медицинского оборудования и машин скорой помощи для центральной районной больницы, реализации административно-территориальной реформы, объединению громад, созданию классов инклюзивного образования для детей инвалидов и детей с особенными потребностями в Тарутино, планов правительства Украины по укрупнению районов, а также перспектив развития виноградарства.
«Сегодня решается вопрос с закупкой дыхательного аппарата для районной больницы, нашли средства на создание на базе ЦРБ приемно-диагностического отделения и проводятся работы по созданию кабинетов телемедицины и рентгенологического обследования. Киевом принято решение приоритетно укрепить службу скорой помощи, в том числе и путем приобретения автомобилей скорой помощи. Выделены средства на закупку скорых для пяти районов Одесской области, – подчеркнул Антон Киссе. – Что касается инклюзивного образования, то сегодня значительно сил и средств направлено на создание классов инклюзивного образования не только в районных центрах, но и в сельских школах. Вы имеете полное право предложить местным властям создать такие классы в Тарутино. Например, в Болграде выступили с инициативой и просят область помочь реализовать идею по созданию регионального реабилитационного центра для детей с особенными потребностями, в котором они могли бы обучаться и одновременно проходить лечение».
Зал оживился и эмоционально отреагировал на вопросы, связанные с распределением бюджетных средств и ремонтом дорог в Тарутинском районе. Многих интересовала причина игнорирования интересов нескольких районов области, в т.ч Тарутинского района, при распределении средств областного бюджета. По непонятным причинам в бюджете 2019 года на развитие Тарутинского района выделены смешные суммы. Людей интересовала причина такой избирательности. Кроме того, в памяти людей всё ещё свежи воспоминания о распределении губернатором Максимом Степановым средств дорожного фонда на округа «своих» депутатов.
на фото участок трассы Тарутино – Арциз – Сарата
Комментируя данный вопрос, народный депутат Украины Антон Киссе подтвердил, что в принятом бюджете Одесской области виден существенный перевес в пользу Подольского, Беляевского, Арцизского и Измаильского районов. «Почти 50% средств бюджета развития осело в указанных районах. Руководство области уклоняется от нормального диалога и пропорционального, справедливого распределения средств. Сегодня люди справно платят налоги в бюджет области и вправе рассчитывать на равномерное финансирование проектов по всем районам. Распределение денег – это функция органов исполнительной власти. Люди не должны упрашивать давать денег на те или иные проекты. А у нас людей толкают на крайние меры», – подчеркнул Антон Киссе.
Традиционно жителей Тарутинского района также интересовал ремонт дорог. «К нам пока ещё можно доехать, но скоро уже дойти нельзя будет. Нас радует тот факт, что из дорожного фонда более миллиарда должно быть потрачено на дороги Одесской области. Но, опыт предыдущего года подталкивает нас к мысли, что в 2019 году Тарутинскому району снова не повезет, с учетом грядущих президентских и парламентских выборов», – подчеркнул тарутинец Виктор, которого интересовала возможность продления парламентом страны таможенного эксперимента ещё на один год. «Кроме того, как в сложившейся ситуации заставить руководство Одесской области справедливо распределять деньги дорожного фонда между районами? Все хотят ездить по нормальным дорогам и иметь возможность добираться в районный центр. Из некоторых сёл Тарутинского района в дождливую погоду люди в районную больницу попасть не могут», – подчеркнул Виктор.
Как отметил народный депутат, реализация таможенного эксперимента стала возможна благодаря, в первую очередь, активной позиции жителей южных районов Одесской области, собравших более 40 тысяч подписей и неоднократно митинговавших под стенами Верховной Рады Украины, правительства и администрации президента. Кроме того, поспособствовало решению вопроса встреча министров иностранных дел Болгарии и Украины в Болграде, когда министры были вынуждены проехаться по разрушенной трассе Одесса – Рени. «Тогда президент Петр Порошенко внес в парламент проект постановления о проведении таможенного эксперимента, который удалось проголосовать лишь спустя несколько месяцев. Эксперимент длился три года, что позволило отремонтировать трассу Одесса – Рени и даже некоторые другие дороги области. Сегодня в КабМине не хотят продлевать таможенный эксперимент, обосновывая свою позицию выделением 56 миллиардов на дороги местного значения», – ответил на вопрос Антон Киссе.
Кроме того, народный депутат Украины Антон Киссе привел пример выделения средств на капитальный ремонт дороги в направлении Анновки, а также финансирование ремонта трассы «Сарата – Арциз – Тарутино». «В прошлом году удалось наконец-то добиться от областных властей выделения средств на дорогу в направлении Анновки, не без активного участия местных жителей, требовавших от областных властей решить вопрос. Сегодня пока ещё не уложили асфальт, но хоть отсыпали щебнем и в дождливую погоду люди могут добраться в районный центр», – отметил Антон Киссе. Также многие помнят акцию протеста жителей Тарутинского, Саратского и Арцизского районов, перекрывших трассу Одесса – Рени в районе Сарате, а также митинги под стенами областной государственной администрации и правительства Украины, в следствии чего из государственного бюджета были выделены часть средств на начало ремонта трассы «Сарата – Арциз – Тарутино».
В планах на будущее Антон Киссе назвал открытие контрольно-пропускного пункта на украинско-молдавской границе в районе Высочанки, восстановление железнодорожной ветки Бессарабяска – Березино, что свяжет несколько районов Одесской области и значительно облегчит жизнь жителей Бессарабии, завершение строительства паромного комплекса Орловка – Исакча, а также завершение ремонта трассы «Сарата – Арциз – Тарутино». Как уточнил нардеп, в парламент страны уже внесен проект решение по капитальному ремонту упомянутой трассы, который должен пройти профильный комитет и будет приниматься решение о голосовании в сессионном зале.
