В 2014 году на долю области пришлось 68% всего грузооборота морских портов Украины, из них 43% – на Одесский, Южный, Ильичевский порты, которые входят в семерку мощнейших портов Черноморско-Азовского бассейна. Об этом сообщает Главное управление статистики в Одесской области.
Услуги по обработке грузов предоставляли 18 предприятий, в том числе 7 морских торговых портов, 1 рыбный порт и 10 других предприятий.
Предприятия Одесчины, которые предоставляют услуги по перевалке грузов, выполняют больше половины общей грузопереработки портов Украины. За 5 месяцев этого года на причалах торговых и рыбного порта и других предприятий области переработано 42 млн. т грузов, что на 8% больше, чем за соответствующий период 2014 г. за счет увеличения экспортных грузов на 9%.
Деятельность портов ориентируется, главным образом, на обслуживание внешнеторгового оборота государства, в первую очередь экспорта и транзита, доли которых в общей грузопереработке достигли соответственно 69% и 17%. Импортные грузопотоки сравнительно небольшие – 13% общего объема.
В 2014 г. 61% экспортных грузов следовало в страны Азии, 24% – в Европу, самыми весомыми поставками были зерно и руда. Импортные грузы поступали в портв области, главным образом, из Азии (30% импортных грузопотоков). В структуре грузопотоков преобладали грузы в контейнерах, руда и уголь. Транзитные грузы шли преимущественно из Российской Федерации (62% всего транзита) и Азии (46%), а также по направлению в Китай, Турцию, Японию, Италию. В структуре транзитных грузов высокий удельный вес имели руда та нефть.
В январе-мае этого года на рынке грузовых перевозок работали 4 предприятия водного транспорта, в том числе судоходная компания «Укрферри» и Украинское Дунайское пароходство. Расширение контактов и появление новых партнеров позволили перевозчикам увеличить объемы транспортировки грузов на 6% сравнительно с соответствующим периодом в прошлом году.
С начала года пассажирским флотом области воспользовалось 9 тыс. пассажиров, что на 14% меньше, чем за аналогичный период в прошлом году. Пассажиропоток во внутреннем сообщении уменьшился на 65%, тогда как международные перевозки возросли на 10%.
