Как уже сообщил ряд региональных СМИ, в минувшие выходные дни, 13 и 14 июня, проливные дожди затопили улицы и частные подворья в нескольких населённых пунктах Ренийского района. Особенно пострадали сёла Долинское, Лиманское, Котловина и Нагорное, где ливневые потоки разрушили дороги и повредили другие объекты инфраструктуры.
Городу Рени удалось избежать очередного наводнения, но лишь потому, что дождь был непродолжительным. Свою положительную роль сыграл и тот факт, что иссушённая длительной засухой земля впитала значительную часть осадков.
Напомню, что автор этих строк уже много лет занимается темой наводнений в Рени и районе, за эти годы вышло множество публикаций с подробным анализом ситуации, однако стихия всякий раз приводит к повторению одного и того же сценария развития событий. То есть, существующие проблемы, которые являются причинами затопления населённых пунктов, либо не решаются годами, либо решаются частично.
Яркий тому пример – село Долинское Ренийского района, которое за последние годы не раз переживало разрушительные наводнения. Это село расположено на склонах холма, и, таким образом, многие улицы имеют значительный уклон, превращаясь во время дождя в бурные потоки. В данных условиях решением вопроса может стать только развитая дренажная система для отвода ливневых вод, но её попросту не существует. Следовательно, любой ремонт дорог в Долинском заведомо превращается в «закапывание» денег.
В частности, в начале июля 2016 года в этом селе сильный ливень разрушил дорожное покрытие, на некоторых улицах вода просто смыла асфальт. Как сообщил сельский голова Долинского Виктор Готка, сумма ущерба составила около 5 миллионов гривен.
Аналогичную ситуацию Рени и Долинское пережили в мае 2012 года, когда эти населённые пункты пострадали от наводнения. В тот период на ликвидацию последствий стихии Кабмин выделил городу Рени более 18 млн грн, селу Долинское – 2,4 млн грн. Средства были направлены на ремонт дорог. Однако, по мнению Виктора Готки, дороги были отремонтированы некачественно, без учёта рельефных особенностей села, — именно это и стало причиной повторного разрушения асфальтового покрытия после сильного дождя. Кроме того, как продемонстрировал сельский голова, для ремонта использовался совершенно негодный асфальт. «Он как губка и легко ломается в руке», — возмутился В. Готка.
Но самой «эпической басней» в этом смысле остаётся незавершённая реконструкция главной ливневой канализации города Рени – балки Баланешты. Так совпало, что незадолго до ливней, затопивших сёла Ренийского района 13 и 14 июня, автор этих строк посвятил упомянутой проблеме большую статью.
Ещё раз напомним, что в 2017 году был разработан масштабный проект по предотвращению наводнений в Рени. Комплекс противопаводковых мероприятий в первую очередь предусматривал капитальную реконструкцию балки Баланешты с целью существенно увеличить её пропускную способность и обеспечить свободное прохождение ливневых потоков в озеро Кагул. Кроме того, предполагалось добиться регулирования водосброса через русло балки, для чего было запланировано строительство водонакопительной дамбы в районе так называемой «Дороги дружбы». Также предстояло реконструировать мосты через балку, под которыми в периоды паводка скапливается мусор, создающий эффект плотины и препятствующий прохождению воды.
Общую стоимость осуществления всего объёма работ утвердили в размере 39 миллионов гривен. Финансирование проекта взял на себя областной бюджет. В 2017 и 2018 годах облсовет выделил на это около 10 млн грн, что позволило в значительной степени расчистить и углубить русло. А затем выделение средств полностью прекратилось. В результате несколько участков балки остались нерасчищенными, что существенно снизило эффективность выполненных работ. Это обернулось тем, что 24 мая 2019 года город Рени едва избежал серьёзного наводнения, вызванного проливными дождями на юге Молдовы. Балка наполнилась водой до предела, а местами и переполнилась. Потоп не случился только потому, что ливень вскоре прекратился…
И вот стихия снова напомнила Ренийскому району о том, что она в любой момент может разгуляться со страшной силой. Со всеми втекающими и вытекающими последствиями, простите за каламбур…
А что же думают на сей счёт местные и вышестоящие органы власти? Комментируя перспективы продолжения реконструкции балки Баланешты, городской голова Рени Игорь Плехов был немногословным: «Пока всё застопорилось, финансирования нет. В дальнейшем всё может быть, но пока нет».
Заместитель городского головы Людмила Чакыр добавила, что проект по предотвращению наводнений в Рени может финансироваться не только из областного бюджета, но и за счёт местной казны. То есть закон не мешает Ренийскому горсовету взять на себя, по крайней мере, часть расходов на реконструкцию балки. Такой прецедент уже был: в 2019 году городская власть выделила 2 млн грн, что дало возможность провести некоторые работы. Тем не менее финансовые возможности муниципального бюджета столь малы, что Ренийская мэрия никогда не осилит весь проект. По словам Людмилы Чакыр, в лучшем случае горсовет сможет профинансировать реконструкцию мостов через балку. Всё будет зависеть от динамики доходов местной казны. Если доходы будут падать, то проекту ничего не «светит». А это значит, что над городом опять нависает угроза наводнения…
Газета «Ренийский вестник» направила соответствующий запрос народному депутату Украины Анатолию Урбанскому. Но и он ограничился общими фразами: «Первый транш средств, предусмотренных на реконструкцию балки Баланешты, был выделен в полном объёме. Соответственно, запланированные работы профинансированы на 100 процентов. Что касается перспектив, то, безусловно, и я и депутатский корпус областного совета будем бороться за выделение средств для завершения проекта. К счастью, сейчас все понимают важность этого проекта».
И всё же одним пониманием делу не поможешь. Будем говорить откровенно: существует огромный риск, что в ближайшие годы Рени не получит денег на окончание противопаводковых мероприятий. И оправданием станет падение экономики, вызванное длительным карантином. Если раньше власть всё сваливала на войну, то теперь – на коронавирус…
Нетрудно предсказать, к чему это приведёт. К новому наводнению. И снова будет всё, как всегда. Опять забегают чиновники с выпученными глазами и озабоченными лицами. Опять они будут неохотно давать комментарии журналистам и жаловаться на «отсутствие финансирования». Опять будут подсчитывать убытки, «назначать виновных» и в пожарном порядке «изыскивать средства»…
Хочется спросить государственных мужей всех уровней: ребята, вам не надоело? Неужели никто до сих пор не понял, что под «лежачий камень» безответственности и легкомысленности вода не течёт? Она его просто смывает – снова и снова!
Вероятно, кто-то из читателей упрекнёт меня в том, что я слишком часто поднимаю эту тему: мол, сколько можно? Отвечу: столько, сколько нужно! Как неустанно повторял один древнеримский политик, «Карфаген должен быть разрушен». В данном случае у нас – другая цель: «Карфаген» должен быть построен! Иного пути просто нет.
За первые 10 месяцев этого года экспорт зерна из Украины через румынский порт Констанца снизился на 52% по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году.
Украина получила от Польши три вертолета. Об этом сообщил посол Украины в Польше Василий Боднар в Facebook в субботу, 21 декабря.
«Вертолеты уже в Украине. Еще раз спасибо за такую важную помощь», — написал он.
В свою очередь Государственное агентство стратегических резервов Польши уточнило, что в Украину доставили два вертолета Ми-8 и один Bell 412-HP. Их будут использоваться для учебы и занятий будущих пилотов, обучающихся в Харьковском национальном университете внутренних дел.
«В сотрудничестве с Министерством внутренних дел и администрации и Агентством военного имущества, во исполнение решения Министра внутренних дел и администрации, Государственное агентство стратегических резервов передало Украине как помощь три вертолета из имущества полиции», — говорится в сообщении.
Напомним, Польша закупила у США 96 ударных вертолетов Apache. Эти машины заменят Ми-24. А в октябре стало известно, что США предоставили Польше кредит на покупку Apache более чем в 3 млрд долларов.
