Исторически Одессе не повезло. Порт был основан в удобном для ведения торговли месте (незамерзающая гавань, закрытая бухта, защищенная от ветров), но удаленном от источников пресной воды. Естественно, что уже первые поселенцы были вынуждены добывать себе воду из самых разных источников: чаще всего копали колодцы, которых в период середины XIX в. насчитывалось несколько сотен, использовали воду пресных ключей вблизи города и даже собирали дождевую воду в цистерны (так возникли одесские скатные крыши, которые улавливали дождевую воду).
Колодцы: сколько их было, и где они остались?
Вскоре после завоевания османской крепости Ени-Дунья расквартированные тут войска начали использовать колодцы, которые достались им в «наследство» от османов. Сколько их было точно, никто не скажет, но уже в 1797 году в Водяной Балке колодцев насчитывалось не менее 20, и это уже были новые колодцы, которые копали расквартированные в Одессе войска. В административном порядке вице-адмирал Иосиф Дерибас отправлял на эту тяжелую, но необходимую работу до 50 человек в день.
Сейчас Водяная Балка называется Балковской улицей. Мало что говорит о том, что каких-то 230 лет тому назад там текла небольшая речка, а по обрывистым берегам сооружались колодцы, которые поили молодой город.
Добыча влаги из колодцев осложнялась тем, что часто встречалась вода соленая, недостаточного для употребления качества. Чуть позже пытались бурить артезианские колодцы, но далеко не всегда эта затея оказывалась удачной. Так были потеряны запасы пресной воды в районе Водяной Балки.
Колодцы в Одессе были источником дохода. Часто колодцами владели весьма известные личности, или они находились в пределах их земельного участка.
Цена за воду, которую добывали в колодцах, была довольно велика. В сборнике статей, которые вышли к столетию города приводились данные, что пара ведер воды стоила от 5-7 до 20 копеек. Поэтому в моменты, когда ощущался недостаток, пресную воду привозили в Одессу даже морем. Правда, не всегда удачно.
Но вернемся к нашему вопросу. Сколько же было колодцев в Одессе? По данным на 1865 г. в четырех частях города (без пригородов) насчитывалось 208 колодцев, которые принадлежали как городу, так и частным лицам.
Колодцы приносили казне неплохую прибыль. В первой половине 1860-х гг. городские власти получали от колодцев от 1 173 руб. 33 коп. до 1847 рублей в год. Стоимость водопоя для животных в городских колодцах составляла ½ коп с головы. Учитывая, что в сезон одесский порт принимал тысячи и тысячи подвод с зерном, эта сумма была не мала.
Общее число колодцев, включая пятую часть города (самые различные пригороды, часть из которых вошла в состав города, а часть является ближайшими селениями – Дальник, Нерубайское, Усатово и др.) составляло не менее шестисот. Это был пик развития добычи воды из колодцев. В 1873 году был проведен Днестровский водопровод, который обеспечил часть населения города водой, но большая часть по старинке добывала воду из колодцев.
Фонтаны и цистерны
Нехватка воды из колодцев вынуждала одесситов искать самые разнообразные способы накопления воды. Одним из таких способов стало строительство цистерн.
Практика цистерн, которые аккумулировали дождевую воду, пришла в Одессу из Италии, хотя иррегулярно встречалась и в других частях Российской империи.
Технология была проста: вода поступала по керамическим трубам/стокам в подземное хранилище, которое было облицовано подобием бетона или по-итальянски пуццоланой. Внутри был устроен фильтр из угля и гравия, который задерживал крупные фракции и таким образом очищал воду.
Пуццолана (итал. Pozzolana) – пылевидный продукт, смесь вулканического пепла, пемзы, туфа). Сохранились данные по завозу этого строительного материала в Одессу. В 1859 году из Англии в одесский порт поступило 7 500 пудов «цементу и пуццоланы», из Франции – 12 010 пудов. Это характеризует объем работ, которые проводились в то время по строительству цистерн.
Как правило, вода из цистерн была пригодна для питья и приготовления пищи, поэтому особенно ценилась. Квартиросъемщик в доходном доме получал право брать определенное количество воды для своих нужд, и это регламентировалось отдельным договором.
Сколько же было цистерн в Одессе? Точных данных не существует, но уже к 1840-м годам в Одессе насчитывалось до 150 цистерн разного объема, правда были и нереализованные проекты, которые по своим масштабам впечатляют. Так, на Александровском проспекте планировалось соорудить цистерну объемом 4 800 м3.
Что касается фонтанов, то они были с младенчества Одессы, но не в привычном виде. Фонтанами назывались выходы пресной воды, ключи в районе нынешнего Фонтана. Вода из пресных ключей была хорошего качества, поэтому её привозили в город и продавали. Если водовоз пытался продать воду из колодцев Молдаванки как воду с фонтанов, то распробовав «подделку» одесситы заявляли «не фонтан», что означало, что вода была низкого качества. Это выражение вошло в обиход и встречается по сей день, характеризуя вещь, которая не соответствует предъявленным стандартам качества.
Работа водовоза была весьма прибыльной, хотя и тяжелой. В день водовоз мог заработать до 7 рублей.
Проекты водопроводы и первая вода с Днестра
С ростом численности населения строительство водопровода стало насущной необходимостью. Первое прошение со стороны городских властей на выделение средств на строительство водопровода датируется 1808 г. Как и многие последующие, она оказалась неудовлетворенной.
В последующие десятилетия ряд инженеров экспериментировал с добычей воды из артезианских колодцев. Для этого даже выписали французского инженера Фляше. Затем делом поиска воды занялся инженер Жюст Гаюи но все попытки заканчивались неудачами, а сумма, которая была необходима на обустройство водопровода была для города неподъемной.
Жюст Гаюи (1793-1848) был сыном известного ученого Валентина Гаюи, который переехал в Российскую империю и занялся созданием первого специального учебного заведения для слепых. Жюст Гаюи участвовал в строительстве Потемкинской лестницы, Сикардова моста, маяков, инженерно-технических сооружений в Причерноморье. Имя Гаюи неоправданно забыто, хотя он выступал и как инженер, и как проектировщик, и как изобретатель, и как талантливый физик.
В 1820-1830-е гг. возникает целый ряд проектов обустройства водопровода. Конечной точкой выступал как Днестр, так и Южный Буг.
В 1828 году купец из Одессы Яков Тихов представил свой проект снабжения города водой из Днестра. Проект предусматривал проведение подземного канала протяженностью в 32 км., внутри для прочности стены канала предлагалось выложить камнем «дикарем». Однако и этот проект был отклонен, как «необоснованный и требующий большого капитала».
В 1840-х годах была организована компания Пишона и Виттенберга, которая намеревалась создать первый в Одессе водопровод и даже приступила к работам, но, в конечном счете, и эта идея осталось неосуществленной. Позже таганрогский купец Тимофей Ковалевский, все-таки довел дело до логического конца.
Он построил целый комплекс зданий на Большом Фонтане. Вода поднималась на высоту 50 саженей (для этого была выстроена специальная башня), а потом свободным током стремилась по водопроводу к началу ул. Прохоровской, где был устроен резервуар емкостью несколько сот бочек. Позже по городу возникло не менее восьми бассейнов для фонтанской воды купца Ковалевского. Город не принимал участие в строительстве водопровода, но взял на себя оплату пошлин за трубы, ввозимые купцом за черту порто-франко.
Все бы хорошо, но вода через некоторое время стала солоноватой (вскрылся соленый ключ), а водовозы с Молдаванки демпинговали и продавали воду по ценам, ниже, чем мог предложить Ковалевский. В конченом счете Ковалевский стал банкротом и покончил с собой, а башня так и осталась немым напоминанием о неудачном водопроводе. В 1930-е гг. ее разобрали. Но в топонимике города прочно укоренилось название «дача Ковалевского».
В конечном счете, рост населения города и истощение привычных способов добычи воды (неудача водопровода Ковалевского, неудача в поиске новых артезианских источников) вынудил власти согласиться на создание концессионной компании, которая взяла на себя работы по созданию Днестровского водопровода.
Условия были, далеко не самыми лучшими: вода стоило дорого (до 40 коп. за бочку при подведении к домам), концессионеры оговаривали себе право распоряжаться водопроводом на 50 лет, беспошлинную провозку труб для строительства и бесплатное выделение земли, где будут проложены трубы и устроены краны. Без оплаты вода должна была подаваться для тушения пожаров, в богоугодные заведения (приюты, богадельни и проч.) и для полива Приморского бульвара. По сниженной вдвое цене вода поставлялась в государственные, казенные и церковные учреждения.
Казалось бы, что все готово для реализации проекта, но на самом деле дебаты по поводу определения концессионера по строительству водопровода затянулись почти на десятилетие. Строительство начали в 1871 г. под руководством петербургского купца первой гильдии Вильгельма Швабена и подданного Великобритании Джона Моора. В последней редакции концессионеры обязались обеспечить водой не только центр, но пригороды и хутора. В реальности процесс покрытия Одессы и пригородов централизованным водопроводом растянулся на десятилетия.
По данным на 1880 г. днестровский водопровод был проведён в 3 853 дома, к 59 фабрикам в черте города, на 116 хуторов и в 23 городские бани. Несколько более медленным было внедрение канализации. Данные на 1890 г. таковы: за 13 лет 2 244 дома в Одессы было покрыто сплавной канализацией, причем пик пришелся на самый конец 1870-х – нач. 1880-х гг. В дальнейшем система развивалась в основном за счет покрытия в районах, граничивших с историческим центром. Так, в 1890 г. большинство новых домов, которые были покрыты канализацией, были на Молдаванке: улицы Болгарская, Госпитальная (сейчас ул. Богдана Хмельницкого) и Степовая.
Закат эпохи колодцев
Григорий Москвич был издателем серии путеводителей по самым разным местам: Кавказу, Крыму, Одессе, Причерноморью. Его издания были снабжены интересной информацией, так как прежде чем писать о каком-либо месте, автор сначала сам его исследовал или жил. Вот, как он характеризует Одессы в своем путеводителей, который вышел уже в годы Первой мировой войны: «почти во все квартиры (в Одессе – авт.), за исключением разве что самых бедных, проведена вода, благодаря чему явилась возможность тут же в квартирах устраивать отливы, клозеты, ванны и проч.».
В то же самое время одесские газеты, путеводители пестрели рекламными объявлениями по строительству водопровода, ванн, сливов и тому подобного. Эра колодцев постепенно уходила в прошлое.
За первые 10 месяцев этого года экспорт зерна из Украины через румынский порт Констанца снизился на 52% по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году.
Украина получила от Польши три вертолета. Об этом сообщил посол Украины в Польше Василий Боднар в Facebook в субботу, 21 декабря.
«Вертолеты уже в Украине. Еще раз спасибо за такую важную помощь», — написал он.
В свою очередь Государственное агентство стратегических резервов Польши уточнило, что в Украину доставили два вертолета Ми-8 и один Bell 412-HP. Их будут использоваться для учебы и занятий будущих пилотов, обучающихся в Харьковском национальном университете внутренних дел.
«В сотрудничестве с Министерством внутренних дел и администрации и Агентством военного имущества, во исполнение решения Министра внутренних дел и администрации, Государственное агентство стратегических резервов передало Украине как помощь три вертолета из имущества полиции», — говорится в сообщении.
Напомним, Польша закупила у США 96 ударных вертолетов Apache. Эти машины заменят Ми-24. А в октябре стало известно, что США предоставили Польше кредит на покупку Apache более чем в 3 млрд долларов.
Интересная статья