В Украине обновили государственные строительные нормы: больше прав пешеходам и велосипедистам

Министерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины утвердило четыре государственные строительные нормы (ДБН), в частности «Улицы и дороги населенных пунктов» В.2.3-5-2018.

Что это меняет для населенных пунктов Украины? Новым законодательством предполагается сужение ширины полосы движения. В городах улицы общегородского и районного значения должны иметь полосы движения шириной 3 метра (в предыдущей редакции 3,75 м)

Такой инженерный прием снизит среднюю скорость авто в городах, просто потому, что по узким полосам менее комфортно разгоняться и освободит по 75 см пространства в каждой полосе, которые можно будет использовать для устройства велосипедных полос, поворотных полос и других инженерных решений.

Также произойдет снижение расчетной скорости движения. Расчетная скорость для проектирования улиц составляет 50 км/ч (в предыдущей редакции – 80 км/ч). Такой инженерный прием приведет к тому, что повороты улиц должны проектироваться под более острыми углами. Водителям будет некомфортно входить в них на скорости выше 50 км/ч и они будут вынуждены сбрасывать скорость для прохождения поворотов. С подъемами и спусками та же история. Они будут проектироваться под более острыми углами, и преодолевать их на скорости выше 50 км/ч будет дискомфортно.

Возможности улучшения пешеходного пространства. Вводится новое понятие Пешеходная зона тротуара – это участок тротуара, предназначенная для безбарьерного передвижения вдоль улицы. На ней не допускается установление дорожного ограждения, опор, рекламных конструкций, временных сооружений, приямков от люков и дождеприемников, лестницы и крылец зданий.