10 августа т.г. исполнился ровно год с полноценного запуска паромного сообщения «Орловка – Исакча», соединяющего украинский и румынский берега Дуная. Как рассказали в ООО «Паромный комплекс «Орловка», за год работы услугами паромной линии воспользовались около 35 тысяч транспортных средств, а также 45 тысяч пассажиров.

В компании заявляют о ежемесячном росте пассажиро- и грузопотока на паромной переправе. Через переправу едут не только грузовые автомобили, но и пассажирские автобусы международного сообщения и личный автотранспорт. Для сравнения, в марте т.г. – фактически второй месяц с момента запуска пассажирского сообщения, услугами паромного комплекса «Орловка – Исакча» в обе стороны воспользовались порядка 2,5 тыс человек, а в июле этот показатель вырос до 18,4 тыс человек. Кроме того, в марте украинско-румынскую границу на Международном пункте пропуска «Орловка» пересекло 872 единицы легкового автомобильного транспорта, а в июле – 6343.

Напомним, реализация проекта по строительству на Дунае паромного комплекса «Орловка- Исакча» началась в начале 2000-х годов. На переход от идеи к фактическому строительству переправы инициатору проекта Юрию Димчоглу и его команде потребовалось почти 7 лет, которые потратили на разработку проекта, экспертизы, согласования в органах государственной власти и профильных министерствах, открытие таможенного и пограничного пунктов пропуска. Параллельно в Румынии шли аналогичные процедуры. В итоге в сентябре 2019 года состоялся тестовый проход парома на линии «Орловка – Исакча». Фактический запуск переправы для транспортных средств состоялся 10 августа 2020 года.

Но по причине пандемии коронавируса пассажирское сообщение через «Орловку – Исакча» длительное время откладывалось и только в средине февраля 2021 года правительством Румынии принято решение снять все ограничения и паромный комплекс заработал полноценно.

Отметим, на территории паромного комплекса «Орловка» функционирует многоуровневый причал постановки речных паромов с боковой загрузкой. Единоразово на пароме помещается до 30 легковых и 6 грузовых автомобилей. Расчетная мощность парома – 500 единиц транспорта в сутки, из которых около 150 – грузовой и 350 легковой транспорт, а также 1000 пассажиров в сутки. Гидротехническая двухуровневая часть паромного комплекса позволяет беспрерывно принимать паромы в любое время года, независимо от уровня реки Дунай.

Экономика

  • В Болграде готовят очередной экономический форум
    В Болграде готовят очередной экономический форум

    В Болграде начали подготовку к очередному Международному Бессарабскому экономическому форуму.

    «Мероприятие запланировано провести в мае 2025 года.

    Подготовкой проведения «Международного Бессарабского экономического форума-2025» занимается организационный комитет, который возглавил председатель Болградского райсовета.

    В состав оргкомитета вошли 18 человек, среди которых есть представители Болградского горсовета, райгосадминистрации, райсовета и Фонда поддержки предпринимательства в Болградском районе»,рассказали в Болградском районном совете.

    В настоящее время идет работа по разработке программы проведения и плана мероприятий по подготовке Форума.

    Организаторы Форума предлагают потенциальным инвесторам и авторам инвестиционных проектов (их представителям) принять участие в обсуждениях и дискуссиях по 10 тематическим направлениям – от сельского хозяйства и энергетики до социальных проектов и IT-сферы.

    В Болградском горсовете сообщили, что уже рассмотрена предварительная смета расходов на проведение форума и обсуждены неотложные вопросы.

    Кроме того, планируется, что оргкомитет проанализирует успехи и недостатки проведения прошлогоднего форума.

    Надеемся, что мы услышим, какие экономические достижения получила Болградская община от того, что финансово и организационно вложилась в проведение на достойном уровне прошлогоднего Форума, ведь информация о практических итогах от его проведения не обнародовалась.

    Напомним: Международный Бессарабский экономический форум поразил организацией и содержанием (фото)

     

Мир