Пока преждевременно говорить о том, что мы потеряли ДнепроГЭС, сначала следует провести анализ последствий российского ракетного удара.
Об этом в эфире телемарафона Єдині новини сказал генеральный директор «Укргидроэнерго» Игорь Сирота, информриует Цензор.НЕТ со ссылкой на Лигу.
Он уточнил, что существуют повреждения верхней части самого здания. Но сама станция 35 метров глубины вниз, где есть разные этажи.
«Нам нужно сделать анализ этой части. Верхнюю часть здания придется восстанавливать полностью. Что касается оборудования, мы не можем попасть на нижние отметки станции, потому что верхняя отметка полностью обрушена. Как только мы все это демонтируем, тогда мы сможем понять, что нужно восстанавливать, а что заказывать, производить», — сказал Сирота.
Он подчеркнул, что последствия любой аварии подлежат восстановлению, вопрос лишь во времени и стоимости восстановления. Сирота добавил, что по объектам ДнепроГЭС прилетело более 8 ракет, первые ракетные удары были нанесены в 4 утра, пожар длился более 7 часов.
«Пол машинного зала нарушено, снесена крыша, стены, в машинный зал прилетело много ракет. Поэтому добраться до этого оборудования и проанализировать строительную часть. Нужно некоторое время, минимум два-три дня, чтобы мы могли сделать предварительные визуальные обследования и сделать анализ. И только после этого мы сможем дать оценку последствиям этой ракетной агрессии», — отметил гендиректор «Укргидроэнерго».
Также он подчеркнул, что пока нет риска прорыва дамбы Днепровской ГЭС.
Напомним, 22 марта 2024 года РФ ударила по дамбе ДнепроГЭС. По ГЭС было два прямых попадания, ГЭС-2 подверглась серьезным повреждениям.
Депутат Народного собрания Гагаузской автономии Молдовы Александр Тарнавский связал падение доходов региона на 100 млн леев с конфронтационной политикой, которую ведет руководство автономии, связанное с беглым молдавским олигархом Иланом Шором. Подробнее
Цены на тепличный огурец в Украине продолжают интенсивно снижаться, причем в настоящее время комбинаты уже отгружают эту продукцию существенно дешевле, чем год назад.
В румынском порту Констанца появится дополнительная якорная стоянка для украинского зерна, что значительно увеличит пропускную способность для перевозимых Дунаем грузов.
